為電動(dòng)車(chē)頻繁起火的現象而擔憂(yōu)？其實(shí)不必！

文章來(lái)源：本站      瀏覽量：684      發(fā)布日期：2020-03-18

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不標準車(chē)輛、不合格配件難再現

隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規模越來(lái)越大，不少電動(dòng)車(chē)小作坊為了謀取暴利，違法制作和翻新一些劣質(zhì)配件賣(mài)給消費者。很多消費者并不具備鑒別能力，拿上就用，所以這就導致了不少電動(dòng)車(chē)在停放或者在充電期間會(huì )莫名失火。

不過(guò)這一情況以后就不用過(guò)于擔心了。

去年的5月17日國家發(fā)布了《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新國標》），《新國標》規定：電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)25km/h；整車(chē)質(zhì)量（含電池）禁超55kg；須有腳踏騎行能力；電機功率不超過(guò)400W；蓄電池標稱(chēng)電壓不超過(guò)48伏；不能隨意改裝車(chē)輛外觀(guān)，2019年4月15日起正式實(shí)施。新國標將于，2019年4月15日起正式實(shí)施，2018年5月15日至2019年4月14日為過(guò)渡期。

按照工信部要求，新標準正式實(shí)施后，對于消費者已經(jīng)購買(mǎi)的不符合新標準的電動(dòng)自行車(chē)，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關(guān)法律規定和當地實(shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過(guò)自然報廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動(dòng)車(chē)管理等方式，在幾年內逐步化解。

《新國標》的出臺不僅規范了電動(dòng)車(chē)的安全生產(chǎn)標準，也極大改善了電動(dòng)車(chē)劣質(zhì)產(chǎn)品泛濫的亂象，往后社會(huì )上不合格的電動(dòng)車(chē)以及配件將會(huì )越來(lái)越少，直至消失。

設備功能提供安全保障

據消防部門(mén)統計，80%的電動(dòng)車(chē)起火案例是處于充電狀態(tài)下且充電環(huán)境并沒(méi)有相應的保護功能。這說(shuō)明，電動(dòng)車(chē)在充電期間，如果沒(méi)有相應的防護措施，那么極容易引發(fā)失火，所以充電站功能的安全性尤為重要。