電動(dòng)車(chē)充電器一直是綠燈，有何原因呢？

文章來(lái)源：本站      瀏覽量：713      發(fā)布日期：2020-07-24

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很多朋友的電動(dòng)車(chē)充電器，在用一段時(shí)間后，充電就不轉燈了，也就是說(shuō)，一直亮綠燈，也不知道怎么辦。在講解這個(gè)問(wèn)題之前，先說(shuō)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電器是如何實(shí)現充電的時(shí)候是紅燈，電池充滿(mǎn)后轉為綠燈的原理，懂了原理，這個(gè)問(wèn)題也就變簡(jiǎn)單了。

當充電器開(kāi)始給蓄電池充電的時(shí)候，電流是比較大的（有過(guò)細心觀(guān)察的朋友應該有這樣的經(jīng)驗，當正常充電過(guò)程中，充電器外殼溫度比較高，手機充電器也是如此）。

在充電過(guò)程中，輸出端有一個(gè)取樣電阻，把取樣的電流反饋給IC比較器，比如說(shuō)LM358或324等，通過(guò)比較后，送出一個(gè)信號給控制紅燈的三極管，三極管導通，紅燈亮，表示正在充電過(guò)程中。

SCFG 當電池充滿(mǎn)后，輸出端電流變小，同樣，取樣電阻把取樣電流信號送給比較器，比較器再給控制三極管綠燈一個(gè)信號，三極管道通，綠燈亮，表示電池充滿(mǎn)，同時(shí)，紅燈的三極管截止，紅燈熄滅。

原理是這樣，我們再來(lái)看看問(wèn)題：輸入線(xiàn)和輸出頭子沒(méi)問(wèn)題，那么只有兩種可能：

第一種，電池壞，電池壞了，充電不進(jìn)，充電電流小，自然亮綠燈。像這種情況，換電池吧！

第二種，就是充電器有故障，充電器故障原因很多，但常見(jiàn)就是濾波電容容量下降或失效，很多時(shí)候，還測不出來(lái)，把濾波電容換了！

然后就是輸出端電流取樣電阻有問(wèn)題，這個(gè)電阻一般都是0.1Ω，2W左右，這個(gè)電阻更換時(shí)，阻值不能變，功率大點(diǎn)更好，只要能夠裝下。