電動(dòng)自行車(chē)充電站的未來(lái)前景如何

文章來(lái)源：本站      瀏覽量：1063      發(fā)布日期：2018-01-27

電動(dòng)車(chē)的快速擴充必將刺激電動(dòng)自行車(chē)充電站的發(fā)展，據環(huán)球網(wǎng)消息，電動(dòng)車(chē)受到了廣大消費者的青睞，充電站的發(fā)展將成必然。該消息引述了HIS近期發(fā)表的一個(gè)調查報告，該報告顯示，到2020年，電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)汽車(chē)將出現快速的增長(cháng)。環(huán)球網(wǎng)記者在分析了電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的利與弊的同時(shí)，也為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展找到了新的支撐點(diǎn)，并且預測電動(dòng)車(chē)的發(fā)展和應用廣泛，必定帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)快速充電站的不斷發(fā)展。

　　[提要] 電動(dòng)車(chē)受消費者青睞 電動(dòng)自行車(chē)充電站將快速發(fā)展

　　電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)都是車(chē)企開(kāi)發(fā)新能源車(chē)的重點(diǎn)領(lǐng)域。由于此類(lèi)車(chē)對技術(shù)水平以及配套設施要求較高，在之前的發(fā)展中，汽車(chē)制造商們都遇到了不同程度的阻礙：首先是開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)成本居高不下，導致售價(jià)昂貴;其次，電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)不完善，持續供電時(shí)間較短，不能滿(mǎn)足車(chē)主日常駕駛的需要;充電站的數量非常少，因此車(chē)主會(huì )擔心如果在駕駛途中電量不足，則無(wú)法滿(mǎn)足充電需要。為了改善這種現象，政府、民間組織以及一些企業(yè)均開(kāi)始投資建設電動(dòng)車(chē)充電站，從而填補此類(lèi)空白。

　　擴建10余倍

　　IHS Automotive與IMS 研究所近期發(fā)布了一篇報告指出，由于受到電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量持續上升以及政府扶持力度加大的緣故，電動(dòng)自行車(chē)充電站的增長(cháng)也將進(jìn)入快速發(fā)展的階段。截至2011年，全球電動(dòng)車(chē)充電站的數量為13.5萬(wàn)家。報告中預計，未來(lái)10年，全球電動(dòng)自行車(chē)充電站的數量將達到1070萬(wàn)家。IHS研究所聯(lián)席總監Alastair Hayfield表示：“目前充電站的數量并沒(méi)有達到2009年業(yè)內預期的那樣。但不可否認的是，如果電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)想進(jìn)一步發(fā)展，就需要大力建造電動(dòng)車(chē)充電站，以配合未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(cháng)?！本兔绹鴣?lái)講，盡管其電動(dòng)車(chē)的保有量占比仍較小，但目前國內已擁有超過(guò)5800家電動(dòng)車(chē)充電站。美國能源局預測，2020年，為居民提供電動(dòng)車(chē)充電行業(yè)的市場(chǎng)將有望達到10億美元。市場(chǎng)之大，令人不能不重視。越來(lái)越多的充電站的建設，也有利于緩解消費者在選擇電動(dòng)車(chē)時(shí)的顧慮，從而促進(jìn)消費。