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2020/07
文章正文有用去除里面微塵的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，本體和善泵，本體上設有進(jìn)氣孔和出氣孔，還除塵箱、防塵網(wǎng)、導電鎢絲和鋁板，氣泵安置在本體的內腔中，且出氣孔連同外界大氣，除塵箱不變在本體的外壁上，除塵箱的一端進(jìn)氣孔連通本體的內腔，除塵箱的另一端啟齒，且持續外界大氣，防塵網(wǎng)籠蓋除塵箱的啟齒處，除塵箱內設有多個(gè)導…
07
2020/07
文章正文1.消除安全隱患。目前電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中，因為時(shí)間長(cháng)、天氣不確定因為、電池工藝等原因，存在很多安全隱患，容易引發(fā)火災。而目前充電小斑馬是一款真正意義上的智能充電樁，具備充滿(mǎn)自停、過(guò)載保護、異常斷電等功能。2.電動(dòng)車(chē)充電是剛需行為，安裝智能充電樁解決了車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電亂拉線(xiàn)、亂接電源，省去…
07
2020/07
文章正文據悉，建一個(gè)充電樁不考慮土地費用，建設為50輛電動(dòng)公交車(chē)提供更換電池服務(wù)的電池租賃站(不含電池)總投資達3000萬(wàn)-4000萬(wàn)元;如果在已有停車(chē)場(chǎng)的基礎上建設為30輛電動(dòng)公交車(chē)充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬(wàn)元;建設擁有9個(gè)充電車(chē)位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬(wàn)元;一個(gè)路邊充電樁的投資額至…
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2020/06
你們小區安裝電動(dòng)車(chē)智能充電站了嗎？沒(méi)有?那你們小區可就落伍了!如今，全國各大城市都在積極建設小區電動(dòng)車(chē)充電站。為什么充電站現在越來(lái)越受歡迎？其實(shí)，這是大勢所趨! 龐大的電動(dòng)車(chē)數量。你可能不知道，全國電動(dòng)車(chē)的總數量已經(jīng)超過(guò)2億輛，大城市的電動(dòng)車(chē)數量最少都是300萬(wàn)輛起步!即便有些城市禁摩禁電，但大多數的城市還是電動(dòng)車(chē)的天下。既然是電動(dòng)車(chē)，就得充電!所以，電動(dòng)車(chē)龐大的數量?jì)?yōu)勢給了充電站發(fā)展的絕佳契機。 不正確的充電方式。但凡搜索“電動(dòng)車(chē)”三個(gè)字，就會(huì )經(jīng)?？吹健半妱?dòng)車(chē)起火”的相關(guān)新聞，而起火的絕大多數原因都是由“私拉電線(xiàn)”充電、充電時(shí)間過(guò)長(cháng)等不正確的充電方式所造成的。截止到現在，全國仍然還有70%以上的人用“私拉電線(xiàn)”的方式給電動(dòng)車(chē)充電，這是對安全意識的不重視！而充電站可不同，它不僅能杜絕私拉電線(xiàn)，還能讓車(chē)子集中停放，改善小區治安環(huán)境。 部分地區的相關(guān)政策。正是因為電動(dòng)車(chē)事故不斷，加上部分城市的相關(guān)政策，安全智能的小區電動(dòng)車(chē)充電站才有了發(fā)展的契機。如：鄭州新建小區必須要有電動(dòng)車(chē)充電車(chē)位，杭州部分地區開(kāi)始逐步安裝小區充電站等。相信用不了多久，就會(huì )有更多地區實(shí)施此類(lèi)政策。 優(yōu)秀的充電站品牌推廣。
22
2020/06
文章正文電動(dòng)車(chē)充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達到安裝標準，這樣安全等各方面才能有所保證，電動(dòng)車(chē)充電站安裝標準包括選址原則、供電系統、充電系統、監控系統、電能計量、行車(chē)道、停車(chē)位、安全要求、標志和標識。電動(dòng)車(chē)充電站候選站址確定：1、從城市規劃角度來(lái)看，充電站選址時(shí)需要充分考慮城市交通網(wǎng)絡(luò )布局…
21
2020/05
文章正文國內推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設推廣計劃已有多年，到2014年底正式進(jìn)入風(fēng)口階段，國家投入大量資金，支持鼓勵電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)迅速發(fā)展，并影響帶動(dòng)多個(gè)傳統企業(yè)進(jìn)行有效轉型，不斷擴大電動(dòng)汽車(chē)充電樁影響力。如今，各大一線(xiàn)城市電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設已經(jīng)進(jìn)入布局狀態(tài)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁設施質(zhì)量…
21
2020/05
文章正文從充電快慢來(lái)看，有快充和慢充的充電樁分類(lèi)。1、快充產(chǎn)品是直流輸出，現在市場(chǎng)上有一般采用15KW的模塊技術(shù)。然后并聯(lián)出30KW、45KW、60kw等等型號。采用快充的盛弘充電樁給電車(chē)充電一般能夠在30分鐘到2個(gè)小時(shí)能夠充滿(mǎn)，適合出租車(chē)加電站、大巴車(chē)電站、公共電站等使用。2、另外一種是慢充充電樁…
08
2020/05
文章正文電動(dòng)汽車(chē)充電樁為什么這么受歡迎？因為他的樣式很多，有立柱式充電樁、一體式充電樁、移動(dòng)式充電樁、壁掛式充電樁、分體式充電樁、直流充電樁、交流充電樁、慢充充電樁、快充充電樁等。今天充電樁廠(chǎng)家就帶大家科普電動(dòng)汽車(chē)充電樁的特點(diǎn)，如下：特點(diǎn)1.具有人機交互功能，采用彩色液晶觸摸屏。特點(diǎn)2.具有按時(shí)、按…
08
2020/05
文章正文電動(dòng)車(chē)充電樁和充電站是不同的兩種產(chǎn)品。充電樁是在固定在地面上，利用專(zhuān)用充電接口，采用傳導方式，為具有車(chē)載充電機的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。類(lèi)似與加油站里面的單個(gè)加油機，固定于地面通過(guò)刷卡或者投幣的方式給來(lái)往的車(chē)輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電…
23
2020/04
文章正文1.設備配置和管理方面：前者是一個(gè)系統，包括：充電站主機，計算機管理軟件，手持充值機，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，最多9座，更沒(méi)有其他管理設備，在插座數量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實(shí)現。2.從使用方式上比較，對前者來(lái)講，業(yè)主的可以攜帶充值卡進(jìn)行充電，…
23
2020/04
隨著(zhù)新能源電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越流行，越來(lái)越多的人開(kāi)始購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。相比于燒油的汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)不僅價(jià)格便宜，而且日常的能源消耗也不高，很是節能，并且非常的環(huán)保，沒(méi)有什么廢氣的排放。那么，城市大力安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁的好處是什么呢?下面，就讓鄭州小區充電站廠(chǎng)家給你介紹一下吧。1、我們身邊的很多地方都有進(jìn)行電動(dòng)汽…
14
2020/04
文章正文小區電動(dòng)車(chē)充電站是我公司專(zhuān)為物業(yè)小區、停車(chē)場(chǎng)及其它電動(dòng)車(chē)集中存放處設計，為電動(dòng)車(chē)提供有償計量收費充電的一種充電管理設備。該設備操作簡(jiǎn)單、使用方便，旨在為廣大電動(dòng)車(chē)主、電動(dòng)車(chē)管理方徹底解決電動(dòng)車(chē)充電難題。1、無(wú)人值守、智能扣費安裝小區電動(dòng)車(chē)充電站對業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因為用戶(hù)私自拉線(xiàn)充電的安全問(wèn)題?！?/p>
14
2020/04
電動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)車(chē)充電站充電時(shí)會(huì )跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應盡量在室外進(jìn)行，或將電池拆下單獨充電。充電時(shí)要選擇合適的線(xiàn)路，線(xiàn)路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。電動(dòng)車(chē)充電一定要遠離易燃物品，不可以充的時(shí)間過(guò)長(cháng)，充電時(shí)間過(guò)長(cháng)，充電器過(guò)熱容易引發(fā)火患，充電時(shí)應當按照說(shuō)…
09
2020/04
一般大型的物業(yè)公司，都會(huì )有自己的采購部門(mén)，會(huì )嚴格去篩選需要采購的產(chǎn)品。但是一些中小型物業(yè)可能沒(méi)有這方面比較專(zhuān)業(yè)的人才，再加上現在市場(chǎng)上也沒(méi)有統一的標準，各種品牌的充電站也是魚(yú)龍混雜。物業(yè)不了解的情況下，很容易買(mǎi)到質(zhì)量差的產(chǎn)品，從而影響小區業(yè)主的正常使用，造成不必要的麻煩。今天就由專(zhuān)業(yè)的小區充電站廠(chǎng)家…
09
2020/04
作為智能建筑停車(chē)場(chǎng)管理系統的一部分，小區電動(dòng)車(chē)充電管理站的建立，將會(huì )更加完善智能小區的配套設施。規范小區設施管理，營(yíng)造“貼心、和諧”社區。便捷用戶(hù)使用，避免拎電池上樓充電等現象繼續存在，為中老年人使用電動(dòng)設備提供方便。有效的杜絕絲拉亂接等現象的發(fā)生，避免可能發(fā)生的火災事故。充滿(mǎn)自動(dòng)斷電，有效防止過(guò)沖…
27
2020/03
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區停車(chē)場(chǎng)或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車(chē)充電。所謂的快充，就是將AC-DC轉化器外接到充電樁上，這樣充電槍輸出的電流就直接是直流了。由于是外置，則充電功率就可以做得…
27
2020/03
文章正文1：充電條件確認。電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝過(guò)程中最為關(guān)鍵的一步是充電條件的確認，關(guān)鍵點(diǎn)在于是否有固定停車(chē)位和物業(yè)同意安裝充電樁的申請；2：供電方案申請。用戶(hù)正式簽訂購車(chē)合同后，可自行或委托汽車(chē)廠(chǎng)商或4S店向所在區域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶(hù)服務(wù)中心）提出用電報裝申請。供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶(hù)服務(wù)中心）在7個(gè)…
23
2020/03
文章正文充電樁分交流樁和直流樁兩大類(lèi)；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級可選；實(shí)際充電時(shí)是根據電動(dòng)汽車(chē)的電池參數與充電樁匹配結果決定的，并且隨著(zhù)充電狀態(tài)變化。準確要看汽車(chē)的電池容量而定，一般中小型電動(dòng)汽車(chē)的容量是充滿(mǎn)可以裝…
18
2020/03
文章正文01不標準車(chē)輛、不合格配件難再現隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規模越來(lái)越大，不少電動(dòng)車(chē)小作坊為了謀取暴利，違法制作和翻新一些劣質(zhì)配件賣(mài)給消費者。很多消費者并不具備鑒別能力，拿上就用，所以這就導致了不少電動(dòng)車(chē)在停放或者在充電期間會(huì )莫名失火。不過(guò)這一情況以后就不用過(guò)于擔心了。去年的5月17日國家發(fā)布了《電動(dòng)自行…
18
2020/01
文章正文安裝小區充電站，究竟誰(shuí)收益？首先我們來(lái)看一下充電站究竟帶來(lái)了哪些效益：1.方便小區住在樓層較高的住戶(hù)對電動(dòng)車(chē)的充電，不用再把蓄電池提到房間充電，用戶(hù)也不用在從房間扯線(xiàn)到樓下就可以充電，由于不使用自己的充電器，這樣也不會(huì )由于在樓下充電無(wú)人看管而丟失充電器。省時(shí)、省心、省力！2.消除小區的安全隱…
16
2020/01
文章正文隨著(zhù)我國經(jīng)濟迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為環(huán)保經(jīng)濟實(shí)惠不堵車(chē)深受大家青睞的交通工具――電動(dòng)車(chē)，有停車(chē)方便、使用環(huán)保、價(jià)格經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替轎車(chē)，在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導向;同時(shí)隨著(zhù)中國城…
11
2020/01
文章正文小區充電站能源供給系統主要由供電系統、充電系統和動(dòng)力蓄電池構成。充電站是充電系統的重要組成部分。制定充電機（站）的技術(shù)標準，是建立能源供給系統的基礎。已經(jīng)頒布的電動(dòng)汽車(chē)充電系統國家標準有：GB/T18487.1-2001《電動(dòng)車(chē)輛傳導充電系統一般要求》、GB/T18487.2-2001《電動(dòng)…
06
2020/01
文章正文1、處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。裝置小區充電站，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動(dòng)車(chē)充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽(yù)，安全、便利、省勁，是每個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主的最大希望，入情入理的收費，也必定會(huì )得到廣闊車(chē)主的理解和支持。2、標準小區辦理，避免亂拉亂扯電線(xiàn)景象。裝置…
31
2019/12
文章正文昨天，深圳寶安沙井街道馬安山社區安山四路違法建筑永豐公寓火災事故發(fā)生后，區委區政府立即在沙井街道召開(kāi)全區安全生產(chǎn)現場(chǎng)會(huì )，區委書(shū)記黃敏要求迅速在全區進(jìn)一步深入開(kāi)展安全隱患排查。全區6個(gè)街道分管安全生產(chǎn)的負責人、各社區工作站負責人和社區股份公司董事長(cháng)參加現場(chǎng)會(huì )。根據現場(chǎng)會(huì )要求，區安委辦迅速印發(fā)《…
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2019/12
文章正文隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，其各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設也跟隨著(zhù)充電網(wǎng)進(jìn)行大范圍的覆蓋全國，以車(chē)主自原性網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)調研方式，發(fā)布了近上千份問(wèn)卷，其中重點(diǎn)包括北京、廣州、天津、深圳及成都等。根據相關(guān)的調查分析，深圳城區的住宅地址人數均值明顯低于辦公地址，其充電樁的建設重點(diǎn)應以住宅區特點(diǎn)為主要考慮；而其他城…
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